通过桨叶和导叶装置达到双重调节,使每台发电机组在任何水头和流量条件下都能效率运行。净水头42 m,转速225 r/min。

　　考虑到电站在18个月内投入运转,紧张的施工进度需要有详细安排计划,机组关键部件的交货时间应很短。

　　因此在合同签字1个月后购得桨叶和转轮体铸件。由于采用3D CAD和FEA构件模拟法,有助于快速准确地进行工程研究。

　　2　水轮机转轮

　　直径1 600 mm的转轮体用整体铸钢制成。不锈钢制成的桨叶也按整体浇铸。为保证叶盘和桨叶间过渡区的应力低,必需增加叶盘的直径,故采用栓接方案,包括用高强螺栓将叶盘固定在枢轴上,使用销钉以便由叶片臂传递转矩。

　　在叶盘和叶片之间的过渡区仔细研磨的内圆角,使其尽可能达到低的弯曲应力。桨叶的继动器与活动构件液压缸一起安置在转轮体内较低位置。活塞固定在转轮体上。直径3 200 mm转轮在IMPSA工厂进行均衡和测试,然后运到现场安装。

　　3　水轮机固定部件

　　顶盖由两部分构成:一部分装下顶盖和中顶盖,外顶盖为上部和中间导叶轴瓦提供了护罩。

　　由碳钢板制成的蜗壳现场焊接在座环上。

　　特别值得注意的是要避免固定导叶的固有频率与固定导叶后缘形状所引起的冯·卡曼(Von Karman)涡流频率之间叠加。对于高比转速的机组这种现象是很普遍的。对转轮叶片作了同类振动分析,特别是对第一弯曲型式进行了研究。

　　导叶用不锈钢板和锻造的桨叶轴柄制成,设计规定使用自动润滑的衬套,以减少机组维修费用。

　　不仅为了减少制造费用,而且为了减少在现场的安装时间,转轮室中环和底环按整体制造。这也可减少可能的法兰盘对不准和预应力螺栓连接。

　　在安装时,一旦转轮放进水轮机机坑,该中环即对转轮和水轮机轴提供支承作用。为了尽可能利用空间,并能安装两台机组的共用附属设备,应协调厂房施工。这样可避免增加房间和减少土建工程费用。因此,大多数控制板与两台水轮机和发电机共用的辅助设备相连接。